자동차에는 세 가지 유형의 벨트가 있습니다.
1. 일반 가솔린 차량에 사용되는 타이밍 벨트
2. 트롤리의 팬 벨트는 팬이 자동으로 회전하기 때문에 팬 벨트가 아니라 발전기 벨트라고합니다.
3. 발전기, 워터 펌프, 파워 스티어링 펌프, 에어컨 벨트 등의 경우 1 ~ 3 개의 왼쪽 및 직각 벨트를 사용하십시오. 타이밍 벨트는 엔진에서 오랫동안 사용되어 왔으며, 성숙한 기술, 비용이 적고 소음이 적지 만 정기적 인 검사 및 유지 보수가 필요합니다. 타이밍 체인은 소형 구조, 높은 변속기 전력, 높은 신뢰성 및 내마모성 및 평생 유지 보수 -와 같은 상당한 이점이 있습니다. 그러나 전통적인 타이밍 벨트와 비교할 때 소음은 일반적으로 약간 더 큽니다.
다음은 벨트 교체에 대한 몇 가지 제안입니다
1. 벨트 교체의 정상적인 킬로미터는 100,000km이며 일부 모델은 150,000 킬로미터입니다. 타이밍 벨트 교체 벨트 텐셔너를 교체하는 것이 좋습니다.
2. 자신의 자동차 벨트 교체의 마일리지를 모른다면 사용자 설명서를 볼 수 있습니다.
3. 벨트 파손의 몇 가지 이유 : 벨트 텐셔너 베어링이 붙어 벨트가 당겨집니다. 엔진의 크랭크 샤프트는 회전하기가 어렵 기 때문에 타이밍이 움직이고 오일 씰이 누출되며 벨트가 슬러지에 붙어 서비스 수명이 줄어 듭니다. 정상적인 유지 보수 조건에서. 엔진은 오일이 새지 않고 수온이 높지 않으며 비정상적인 소음이 없습니다. 타이밍 벨트는 소유자 매뉴얼의 마일리지에 따라 완전히 교체 할 수 있습니다.
4. 밴과 트럭과 같이 종종 가득하고 무거운 차량의 타이밍 벨트를 미리 확인하고 교체하는 것이 좋습니다. 차량 부하가 크기 때문에 엔진 손실은 일반 식료품 점수 카트의 엔진 손실보다 클 것입니다.
벨트는 나이에 따라 또는 킬로미터입니까?
먼저 벨트를 변경하는 것이 좋습니다. 킬로미터의 수가 증가하고 나이가 아직 도착하지 않으면 교체 할 수 있거나 킬로미터 수에 도달하지 못했지만 벨트도 노화되면 교체하는 것이 좋습니다.
